Queridos amigos y vecinos,
Años de abandono han dejado las carreteras del condado de Monterey en malas condiciones. Hay 1,257 millas de carreteras comarcales y la mayoría de ellas no están en buenas condiciones. Las estimaciones sitúan el coste en 700 millones de dólares para llevar las carreteras a un nivel mínimo justo.
¿Cómo llegamos a esta situación? Cada vez que el condado enfrenta dificultades financieras, se recorta el fondo para carreteras. Retrasar el mantenimiento de una carretera uno, dos o tres años no supone una gran diferencia. Cuando ese mantenimiento diferido se convierte en diez, veinte o treinta años, entonces es una historia diferente.
En 1976, Elkhorn Road desde Strawberry Road hasta Hall Road fue ampliada y pavimentada. Al año siguiente, se suponía que se pavimentaría de Strawberry a Walker Canyon. No sucedió. Han pasado casi 50 años y la carretera se ha deteriorado dramáticamente. Estoy constantemente presionando para obtener fondos para pavimentar este camino y otros en todo el condado que han sido olvidados durante mucho tiempo en lo que respecta al mantenimiento.
Cada vez soy más optimista en cuanto a que se abordarán nuestras necesidades viales, pero aún llevará tiempo. El condado vuelve a enfrentar tiempos financieros difíciles, pero este año es diferente. El fondo para carreteras no fue recortado. En cambio, aumentamos en varios millones de dólares el dinero asignado para carreteras este año fiscal. He instado repetida y firmemente a que gastemos más en nuestras carreteras. Con el fuerte apoyo del Supervisor López en el Sur del Condado y el Supervisor Adams de Carmel Valley y la Península de Monterey, tenemos una mayoría en la Junta de Supervisores que está muy a favor de la financiación de carreteras. Espero que el apoyo continúe cuando el supervisor electo Daniels reemplace al supervisor Adams en enero.
Hay varias carreteras en el plan de repavimentación actual, como Dolan Road, cuya reparación está prevista en unos años, pero eso aún no es suficiente. En Castroville se han pavimentado algunas calles y habrá más por venir. Pájaro tendrá algunos pronto. Aromas recientemente pavimentó algunas de sus carreteras.
Algunos proyectos próximos para el próximo año incluyen mejoras de seguridad, incluida una mejora del carril de giro central en Echo Valley y San Miguel Canyon Roads. También se agregarán carriles de giro en tres giros peligrosos a la izquierda para los conductores en Hall Road, en Johnson, Pini y Willow Roads. Muchos residentes me han contado lo peligrosos que son esos giros. Espero que esto los haga un poco más seguros.
A medida que haya más fondos disponibles, muchas de nuestras carreteras descuidadas recibirán atención. No puede suceder de la noche a la mañana porque este problema, como mencioné antes, tardó 50 años en agravarse tanto. Sin embargo, me comprometo a que antes de dejar el cargo, nuestras carreteras estarán en mejores condiciones que antes de que yo asumiera el cargo, y ahora tenemos un camino a seguir.
Como siempre, no dude en comunicarse con mi oficina para obtener ayuda. Puede comunicarse con nosotros al 831-755-5022 o district2@countyofmonterey.gov.
Atentamente,
Glenn Church
Supervisor del Distrito 2
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